高密度聚乙烯燃氣管的工藝操作要點

添加時間：2013-12-28  錄入：本站  來源：原創

高密度聚乙烯燃氣管是用來輸送煤氣、液化氣和天然氣的塑料管。這種塑料管具有較優良的耐低溫性、耐化學腐蝕性，電絕緣性能好；與低密度聚乙烯管材比較，具有較高的工作強度和耐壓性，所以在燃氣管路中應用。
高密度聚乙烯燃氣管的生產工藝路線與聚乙烯通用管材生產工藝路線相同。單螺桿擠出機中螺桿的結構采用等距不等深漸變型螺桿，長徑比為25～35，壓縮比為2～3.成型模具主要組成零件有連接頸、分流錐、外套、模芯、口模、芯棒等。其工藝溫度的機筒溫度（從加料段至均化段）120～140℃、150～170℃、180～200℃。成型模具溫度為190～210℃。
高密度聚乙烯燃氣管的工藝操作要點：
①聚乙烯燃氣管在特殊環境使用時，可添加些抗靜電劑和紫外線吸收劑�？轨o電劑可用羥乙基烷基胺、高碳醇、二氧化硅三者的混合物（HZ-1），加入量為0.5%～0.8%，紫外線吸收劑可用2-羥基-4-正辛氧基（UV531），加入量為1%左右。
②為改進制品性能和降低PE管的生產成本，樹脂內可加入不大于6%的輕質碳酸鈣或加入不大于15%的炭黑，這對改進管材的抗靜電和耐候性均有益處。
③為提高HDPE燃氣管的強度，管坯成型后應采用迅速冷卻降溫法，可使結晶度小、制品表面光澤。
④采用內壓法定型管坯用壓縮空氣的壓力值應控制在0.2～0.7MPa范圍內
⑤噴淋冷卻水箱長度應不小于6m，大于φ100mm的管坯冷卻水箱長度應不小于15m。
⑥PE樹脂中加入炭黑時，注意應先將炭黑進行干燥處理，否則將會使制品出現氣泡或表面光澤度差等質量問題。
⑦管坯采用真空定徑冷卻套進行冷卻定型較為適宜。
⑧機筒的加料段內表面應開出縱向溝槽，這有利于樹脂的加入和輸送。

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